Автоновости | 27 июля 2006
Схема хищения такова: идущие на завод железнодорожные вагоны загружались объемным, но легковесным металлоломом (стоимостью от 2540 до 3040 рублей за тонну), а на ...
Только потом вагоны взвешивались, и по отчетности получалось, что вместо одного типа металлолома поставщик завез на завод другой, более дорогостоящий.
Источник: news.yandex.ru
